Ключевой элемент мостового крана для интенсивных работ
Концевая опорная балка TOR — это не просто стальная конструкция, а приводной модуль, который превращает пролетную балку в полноценный мостовой кран. Модель 1024999 с грузоподъемностью 10 тонн и длиной 3.5 метра предназначена для создания надежных подъемных систем в цехах, на складах и производственных площадках, где требуется регулярное и точное перемещение тяжелых грузов. Ее параметры рассчитаны на долговременную работу в составе крана с пролетом до 26 метров.
Конструкция и принцип работы
Балка представляет собой жесткую сварную металлоконструкцию, оснащенную ходовыми колесами. Одно из колес является ведущим и приводится в движение встроенным электродвигателем мощностью 0.75 кВт. Именно эта балка, установленная на крановый путь, берет на себя задачу перемещения всей грузовой тележки (крана) вдоль пролета здания. На нее монтируется пролетная (мостовая) балка, которая, в свою очередь, служит рельсовым путем для движения электрической тали или тельфера. Таким образом, концевая балка обеспечивает одну из двух осей перемещения груза в горизонтальной плоскости.
Расшифровка ключевых параметров и их практическое значение
Цифры в характеристиках этой модели напрямую определяют сферу ее применения и возможности будущего крана.
- Грузоподъемность 10 тонн: Это не предельный вес самой балки, а максимальная масса груза, которую может поднимать и перемещать кран в сборе. Данный параметр указывает на принадлежность к оборудованию для серьезных промышленных задач — перемещения станков, металлических конструкций, тяжелых заготовок или крупных партий материалов.
- Длина 3.5 м (3500 мм): Данный размер определяет ширину (базу) будущего мостового крана. Это критически важный параметр для устойчивости всей конструкции. Балка такой длины предназначена для кранов, которые перемещаются по подкрановым путям, закрепленным на колоннах или несущих стенах здания с соответствующим расстоянием между ними.
- Пролет крана 26 м: Главный параметр совместимости. Он указывает, что данная концевая балка рассчитана для работы в паре с пролетной балкой длиной 26 метров. Это означает возможность обслуживания широких цехов — кран сможет перемещать груз по всей ширине помещения в 26 метров.
- Скорость перемещения 10 м/мин: Скорость движения самой балки (и всего крана) вдоль цеха. Умеренная скорость обеспечивает точное позиционирование груза, безопасность и плавность хода без резких рывков, что особенно важно при работе с габаритными и хрупкими грузами.
- Реборда колеса 20х22 мм и рабочая ширина 90 мм: Эти размеры строго регламентируют тип кранового рельса, по которому будет двигаться балка. Несоответствие рельса этим параметрам приведет к неправильной работе ходовой части, повышенному износу и опасности схода колес с пути.
- Напряжение 400 В: Указывает на то, что электродвигатель балки рассчитан на подключение к трехфазной промышленной сети 380/400 В. Это стандарт для большинства производственных предприятий.
Особенности и ограничения модели
При выборе и планировании использования этой балки необходимо учитывать несколько важных нюансов.
Балка является опорной, что означает: будущий мостовой кран будет опираться ходовыми колесами на подкрановые пути, расположенные сверху на подкрановых балках. Это классическая и самая распространенная конструкция, отличающаяся от подвесной, где кран перемещается по путям, закрепленным на потолочных перекрытиях.
Комплектность и транспортировка: Для удобства перевозки балка может поставляться в частично разобранном виде — с демонтированным приводным блоком (электродвигателем с редуктором). Это требует проведения сборки и монтажа на месте установки, что необходимо планировать заранее. Габариты упаковки (3500х370х230 мм) подтверждают, что основная конструкция является цельной и требует соответствующих условий для доставки и разгрузки.
Ограничение по применению: Данная модель — составная часть системы. Она не работает самостоятельно. Для создания рабочего крана необходимы как минимум две такие балки (для двух опор), пролетная балка длиной 26 метров, грузоподъемный механизм (электроталь на 10 тонн), крановые рельсы соответствующего профиля и комплект электрооборудования для управления. Ее вес в 155 кг диктует необходимость использования подъемной техники при монтаже.
Сфера применения и сильные стороны
Балка концевая TOR 1024999 оптимальна для организации стационарных мостовых кранов общего назначения в условиях промышленного производства, металлообработки, деревообработки, складов металлопроката или готовой продукции. Ее сильные стороны вытекают из параметров:
- Надежность для интенсивной эксплуатации: Грузоподъемность в 10 тонн и пролет в 26 метров указывают на конструкцию, рассчитанную на значительные нагрузки и длительный ресурс.
- Стандартизация: Параметры напряжения, типа реборды и присоединительных размеров соответствуют распространенным нормам, что упрощает интеграцию в существующую инфраструктуру или проектирование новой системы.
- Сбалансированная производительность: Сочетание скорости 10 м/мин и мощности двигателя 0.75 кВт обеспечивает достаточную эффективность перемещений без чрезмерного энергопотребления и излишней динамики, опасной для груза.
Таким образом, данная концевая балка — это фундаментальный, точно рассчитанный компонент для создания мощного и надежного подъемно-транспортного оборудования, чьи характеристики определяют потенциал и границы применения всего кранового комплекса.
Характеристики
Габариты и вес
Нет отзывов об этом товаре.
Нет вопросов об этом товаре.
