Балка концевая TOR опорная 1,8 м, г/п 5,0 т

Концевая опорная балка как основа мостового крана

Модель 119506 — это концевая опорная балка от производителя TOR, спроектированная для создания надёжной и мобильной основы мостового крана грузоподъёмностью до 5 тонн. Её ключевая задача — обеспечить точное и безопасное перемещение грузоподъёмного механизма вдоль пролёта цеха, склада или производственного участка. Это не просто стальная балка с колёсами, а сбалансированный узел, от которого напрямую зависят устойчивость крана, плавность хода и долговечность всей системы.

Конструкция и принцип работы

Балка представляет собой жёсткую стальную конструкцию длиной 1.8 метра, на концах которой установлены ходовые колёса. Одно из этих колёс приводится в движение встроенным электродвигателем мощностью 0.75 кВт, что превращает балку в самоходный тележку. Именно эта балка перемещается по подкрановым путям, установленным на опорных колоннах или стенах здания. На неё монтируется пролётная (мостовая) балка, образующая вместе с концевыми элементами полноценный мост крана. На мостовую балку, в свою очередь, устанавливается грузоподъёмный механизм — электрическая таль или тельфер.

Конструктивно балка рассчитана на работу в составе крана с пролётом 8 метров. Это означает, что расстояние между рельсами кранового пути, по которым движутся две такие балки (установленные по обеим сторонам пролёта), составляет 8 метров. Рабочая ширина колёс 90 мм и профиль реборды 20х22 мм подобраны для устойчивого движения по стандартным крановым рельсам, предотвращая сходы и обеспечивая равномерное распределение нагрузки.

Ключевые параметры и их практическое значение

Каждая характеристика этой модели определяет её возможности и область применения.

• Грузоподъёмность 5 тонн: Это предельная грузоподъёмность всего мостового крана, в состав которого входит балка. Сама по себе балка выдерживает вес пролётной конструкции, тельфера и указанного груза. Выбор модели с таким параметром актуален для машиностроительных цехов, металлообработки, складов тяжелых заготовок или готовой продукции.


• Длина 1.8 м (1800 мм): Габарит балки, определяющий её устойчивость и монтажные особенности. Такая длина обеспечивает оптимальное распределение нагрузки на крановый путь и снижает риск перекоса при движении.


• Скорость перемещения 10 м/мин: Скорость передвижения моста крана вдоль цеха. Это умеренная скорость, которая обеспечивает точное позиционирование груза при погрузочно-разгрузочных работах и монтаже, минимизируя раскачивание.


• Напряжение 400 В: Указывает на то, что электродвигатель балки рассчитан на трёхфазную промышленную сеть переменного тока. Это стандарт для большинства производственных предприятий, что упрощает интеграцию в существующую инфраструктуру.


• Вес 112 кг: Значительная масса балки свидетельствует о использовании металлопроката с большим запасом прочности, что напрямую влияет на надёжность и ресурс узла. Этот вес также важен для расчётов нагрузок на строительные конструкции при проектировании крановых путей.

Особенности и ограничения модели

При выборе и эксплуатации данной концевые балки необходимо учитывать несколько важных аспектов.

Балка является опорного типа. Это означает, что мост крана опирается сверху на крановые пути, установленные на подкрановые балки опорных колонн. Такая конструкция требует более массивных опорных конструкций по сравнению с подвесными системами, но предлагает большую грузоподъёмность и устойчивость.

Модель поставляется с уже установленным электроприводом на одно колесо. Однако для удобства транспортировки и монтажа приводной узел может быть демонтирован. Это требует его последующей профессиональной установки и регулировки на месте, что необходимо учитывать при планировании монтажных работ.

Критически важным условием является совместимость с другими компонентами крана. Балка предназначена для работы в паре с аналогичной балкой с противоположной стороны пролёта и с пролётной балкой длиной 8 метров. Несоблюдение этих параметров или использование некалиброванных рельсовых путей приведёт к повышенному износу, перекосу и опасности эксплуатации.

Область применения и эксплуатационные возможности

Данная концевая балка — это решение для организации стационарных мостовых кранов на промышленных объектах. Её типичное применение:

• Оснащение сборочных и производственных цехов для перемещения станков, крупных узлов и заготовок.


• Создание грузовой зоны на складах металлопроката, литья или тяжелых строительных материалов.


• Использование в ремонтных зонах и депо для обслуживания крупногабаритной техники.

Сочетание грузоподъёмности в 5 тонн, умеренной скорости и надежной конструкции делает эту модель оптимальной для задач, где важны не скорость, а точность, безопасность и постоянная готовность к работе с серьёзными нагрузками. Она рассчитана на интенсивную эксплуатацию в условиях промышленного предприятия при соблюдении правил монтажа и технического обслуживания.