Балка концевая TOR подвесная 3,0 т 2,2 м

Концевая опорная балка для мостового крана грузоподъемностью 3 тонны

Концевая балка TOR 1024993 — это силовой и ходовой модуль, который превращает пролетную балку с тельфером в полноценный мостовой опорный кран. Ее основная задача — обеспечить точное и надежное перемещение груза вдоль всего пролета цеха или склада. Модель с грузоподъемностью 3,0 тонны и длиной 2,2 метра рассчитана на создание крановых систем с пролетом до 22,5 метров, где требуется высокая стабильность и долговечность при интенсивной эксплуатации.

Конструкция и принцип работы

Балка представляет собой цельную стальную конструкцию, служащую одной из двух опор мостового крана. На ее концах установлены ходовые колеса (ролики), которые движутся по подкрановым путям, закрепленным на подкрановых балках или колоннах здания. Ключевая особенность опорного типа — кран перемещается по рельсам, расположенным сверху, что принципиально отличает его от подвесных систем и позволяет работать с большими грузами на значительных пролетах.

Одно из колес балки является ведущим и приводится в движение встроенным электродвигателем мощностью 0,4 кВт. Это обеспечивает самостоятельное перемещение всей крановой конструкции. На данную концевую балку монтируется пролетная (главная) балка, которая и несет грузоподъемный механизм — электрическую таль или тельфер. Таким образом, эта модель является фундаментальным узлом, от которого зависят устойчивость и плавность хода всего крана.

Расшифровка ключевых параметров и их практическое значение

Цифровые характеристики модели напрямую определяют ее возможности и область применения.

• Грузоподъемность 3,0 т: Параметр указывает на максимальную массу полезного груза, который может безопасно перемещать кран, собранный на базе этой балки. Важно понимать, что это не вес самой балки, а расчетная нагрузка, которую она может нести в составе системы. Это уровень для handling штамповок, станков, тяжелых узлов сборки или паллет с материалами.


• Длина 2,2 м (габарит): Это размер самой балки по горизонтали. Данная длина определяет базу крана и влияет на его поперечную устойчивость. Балка в 2,2 метра обеспечивает хорошую устойчивость против опрокидывания для заявленного пролета.


• Пролет крана 22,5 м: Наиболее важный параметр при проектировании. Он означает, что данная концевая балка предназначена для работы в паре со второй такой же балкой и пролетной балкой длиной 22,5 метра. Это позволяет обслуживать широкие цеха, ангары или склады, обеспечивая доступ к грузу практически в любой точке помещения.


• Скорость перемещения 15 м/мин: Скорость передвижения крана по рельсам. Умеренная скорость обеспечивает точное позиционирование груза, что критически важно при монтажных или сборочных работах, и снижает раскачивание.


• Напряжение 400 В: Указывает на то, что электродвигатель балки рассчитан на подключение к трехфазной промышленной сети 380/400 В. Это стандарт для большинства производственных предприятий.


• Вес 125 кг: Значительная масса конструкции — залог ее устойчивости и прочности. Вес свидетельствует о использовании массивного металлопроката, что повышает жесткость и снижает вибрации при движении под нагрузкой.

Область применения и типичные задачи

Данная модель концевой балки TOR применяется для комплектации мостовых опорных кранов в условиях, где необходима надежность и высокая производительность. Она подходит для:

• Машиностроительных и металлообрабатывающих цехов для перемещения заготовок, деталей и оснастки.


• Сборочных производств, где требуется точная установка тяжелых агрегатов.


• Складов металлопроката, труб или других длинномерных и тяжелых материалов.


• Ремонтных зон и сервисных центров для крупногабаритной техники.


• Логистических комплексов для работы с тяжелыми грузовыми единицами.

Особенности, ограничения и требования к установке

При выборе и использовании этой балки необходимо учитывать несколько важных технических и эксплуатационных нюансов.

Балка является частью системы и не работает автономно. Для создания рабочего крана потребуется: вторая идентичная концевая балка, пролетная (главная) балка длиной 22,5 м, грузовая тележка или электрический тельфер грузоподъемностью до 3 т, подкрановые пути (рельсы), установленные на надежные опоры (колонны или подкрановые балки), и комплект электрооборудования для управления.

Монтаж требует профессионального подхода. Необходимо обеспечить строгую параллельность подкрановых путей, их горизонтальность и соответствие геометрическим размерам (пролету). Установка и подключение электрооборудования (двигателя, кабелей, пульта) должны выполняться квалифицированными специалистами в соответствии с ПБ 10-382-00 (Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов).

Для удобства транспортировки балка может поставляться в частично разобранном виде — часто электропривод и ходовые колеса демонтированы. Это требует их последующей правильной установки и регулировки на месте монтажа.

Габариты упаковки (2200x440x365 мм) соответствуют размерам самой балки, что важно для планирования логистики и условий разгрузки. Необходимо наличие соответствующего погрузочного оборудования (автокран, вилочный погрузчик с большой высотой подъема).

Итог: сильные стороны модели

Концевая балка TOR 1024993 — это решение для создания профессиональных грузоподъемных систем. Ее сильные стороны заключаются в конструктивной надежности, рассчитанной на нагрузку в 3 тонны, и адаптации под значительный пролет в 22,5 метра. Наличие собственного электропривода обеспечивает автономность перемещения крана. Модель подходит для организации стационарных рабочих мест с интенсивным грузооборотом, где важны долговечность, безопасность и точность операций. Ключевым фактором успешного использования является грамотный инженерный расчет всей крановой системы и профессиональный монтаж.