Электродвигатель 5Аи 71 А2 FT85 0.75 кВт 3000 об/мин IM 2181

Назначение и сфера применения

Электродвигатель 5Аи 71 А2 FT85 0.75/3000 IM 2181 — это трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором мощностью 0,75 кВт, предназначенный для привода механизмов с продолжительным режимом работы (S1). Модель рассчитана на частоту вращения 3000 об/мин, что делает её оптимальным выбором для оборудования, требующего высокой скорости: центробежных насосов, вентиляторов, компрессоров, деревообрабатывающих станков и строительной техники. Благодаря компактным габаритам (281x112x190 мм) и малому весу (8,2 кг) двигатель легко интегрируется в ограниченное пространство, а фланцевое исполнение IM 2181 (с малым фланцем диаметром 140 мм) обеспечивает жёсткое крепление к рабочему узлу без дополнительных переходных элементов.

Конструктивные особенности и надёжность

Двигатель выполнен в корпусе из ударопрочной тугоплавкой пластмассы с крыльчаткой охлаждения, что повышает устойчивость к механическим повреждениям и агрессивным средам. Степень защиты IP55 гарантирует полную защиту от пыли и струй воды под любым углом, поэтому мотор можно устанавливать в условиях повышенной влажности или запылённости — на открытых площадках, в цехах без отопления или рядом с моечными зонами. Климатическое исполнение У2 допускает эксплуатацию при температурах от -40°C до +40°C, что расширяет географию применения.

Класс нагревостойкости изоляции обмотки статора — F (до 155°C). Это означает, что двигатель способен выдерживать кратковременные перегрузки и длительную работу без риска перегрева при соблюдении номинального режима. Качественные малошумные подшипники снижают уровень вибрации и увеличивают межремонтный интервал.

Электрические параметры и подключение

Номинальное напряжение — 230/380 В (звезда/треугольник). Ток статора составляет 2,95 А при подключении треугольником (230 В) и 1,71 А при подключении звездой (380 В). Это стандартное значение для двигателей мощностью 0,75 кВт, поэтому для запуска потребуется автоматический выключатель или тепловое реле с соответствующим диапазоном уставок. КПД 78,5% — типичный показатель для данной серии, обеспечивающий приемлемый баланс между энергопотреблением и производительностью.

Важно: двигатель не оснащён встроенной защитой от перегрева или токовой перегрузки — необходимо предусмотреть внешнее устройство защиты в цепи питания. Болт заземления отсутствует на данном габарите (до 160-го), поэтому заземление выполняется через клемму в коробке выводов.

Геометрические параметры и совместимость

Вал длиной 40 мм и диаметром 19 мм — это распространённый посадочный размер для маломощных двигателей. Фланец малого типа (диаметр 140 мм) соответствует стандарту FT85 и подходит для установки на оборудование с ответным фланцем того же размера. Перед монтажом убедитесь, что посадочное отверстие на вашем механизме соответствует этим параметрам, а также что осевая нагрузка на вал не превышает допустимых значений для подшипников данного типоразмера.

Комплектация и упаковка

В комплект поставки входят: электродвигатель 5Аи 71 А2 FT85, руководство по эксплуатации и паспорт изделия. Дополнительные аксессуары (например, шпонка, сальник или кабельные вводы) не предусмотрены — их необходимо приобретать отдельно, если они требуются для конкретного применения. Упаковка обеспечивает защиту при транспортировке: ширина 195 мм, высота 323 мм, глубина 218 мм, вес брутто 8 кг.

Ограничения и рекомендации

Двигатель предназначен для продолжительного режима S1 (непрерывная работа при номинальной нагрузке). При частых пусках, реверсировании или работе с резко переменной нагрузкой (например, в дробилках или экструдерах) необходимо снижать номинальную мощность или использовать двигатель большего габарита. Также учитывайте, что частота вращения 3000 об/мин даёт высокую скорость, но снижает крутящий момент на валу — для механизмов с тяжёлым пуском (например, ленточных транспортёров) лучше подойдут двигатели с 1500 об/мин.

Перед установкой проверьте соответствие напряжения в сети (230/380 В) и схемы подключения (звезда/треугольник). Неправильное соединение обмоток приведёт к перегреву или выходу из строя. Для работы в условиях повышенной влажности рекомендуется дополнительно герметизировать клеммную коробку.