Балка концевая TOR подвесная 5 т, 2.2 м

Концевая балка для мостового крана: основа для перемещения грузов до 5 тонн

Модель 1195041 от производителя TOR — это концевая балка подвесного типа, которая служит ключевым несущим и движущим элементом в конструкции мостового крана. Её основная задача — обеспечить точное и надежное перемещение грузоподъёмного механизма вдоль пролёта цеха, склада или производственного помещения. Конструктивно это стальная балка длиной 2.2 метра, оснащённая ходовыми колёсами для движения по подкрановым путям и встроенным электроприводом на одно из колёс.

Конструкция и принцип работы

Балка концевая является опорой для пролётной (главной) балки, на которую, в свою очередь, монтируется грузоподъёмный механизм — электрическая таль или тельфер. Таким образом, создаётся система с двумя степенями свободы перемещения: тельфер движется поперёк по пролётной балке, а вся эта конструкция перемещается вдоль помещения благодаря движению концевых балок по подкрановым путям. Данная модель поставляется с уже установленным электроприводом мощностью 0.75 кВт, что обеспечивает её автономное движение со скоростью 15 метров в минуту.

Ключевые параметры и их практическое значение

Каждая характеристика этой балки напрямую влияет на возможности и условия её применения в реальном производственном цикле.

• Грузоподъёмность 5 тонн: Это предельная масса груза, которую может нести вся система крана с учётом веса пролётной балки и тельфера. Данный параметр определяет сферу применения — обработка металлопроката, тяжёлых станков, крупных узлов в машиностроении или складирование массивных изделий.


• Длина 2.2 м (габарит): Этот размер определяет ширину (базу) крановой системы. Бóльшая длина концевых балок повышает устойчивость всего мостового крана против поперечных раскачиваний, что критически важно для безопасного и точного позиционирования груза.


• Пролёт крана 22.5 м: Важнейший параметр, указывающий на максимальное расстояние между подкрановыми путями, на которое рассчитана данная балка. Он определяет ширину зоны обслуживания крана. Необходимо точно знать ширину вашего помещения или цеха, чтобы подобрать балку с подходящим значением пролёта.


• Скорость перемещения 15 м/мин: Оптимальная скорость для точных погрузочно-разгрузочных работ и позиционирования. Она обеспечивает достаточную оперативность без риска возникновения сильных раскачиваний груза, что особенно важно при работе с хрупкими или крупногабаритными изделиями.


• Напряжение 400 В: Указывает на трёхфазное питание электродвигателя. Это стандартное промышленное напряжение, требующее соответствующей электрической инфраструктуры на объекте установки.


• Вес 135 кг: Значительная масса балки свидетельствует о использовании массивного металлопроката и надёжной конструкции, способной выдерживать высокие нагрузки и динамические воздействия.

Особенности, совместимость и ограничения

При выборе и планировании использования данной концевовой балки необходимо учитывать несколько важных технических и эксплуатационных нюансов.

Модель является составной частью крановой системы и не работает самостоятельно. Для создания полноценного подвесного мостового крана потребуется как минимум две такие балки (для двух сторон пролёта), пролётная (главная) балка соответствующей длины и грузоподъёмности, а также электрический тельфер. Совместимость всех компонентов по грузоподъёмности, пролёту и крепёжным узлам — обязательное условие.

Балка предназначена для монтажа на подвесные крановые пути (двутавры), которые должны быть предварительно установлены и выровнены на несущих конструкциях здания (колоннах, фермах). Несущая способность этих конструкций должна учитывать общий вес крана, груза и динамические нагрузки.

Электропривод балки требует профессионального подключения к сети 400 В и системе управления краном (с пульта или из кабины). Для удобства транспортировки и монтажа балка может поставляться в частично разобранном виде, что предполагает необходимость квалифицированной сборки и пусконаладки на месте эксплуатации.

Сфера применения и эксплуатационные возможности

Данная концевая балка TOR находит применение в организациях, где требуется регулярное и безопасное перемещение грузов средней тяжести на значительной площади.

• Производственные цеха: Для подачи заготовок к станкам, перемещения готовых изделий, обслуживания сборочных линий.


• Склады металлопроката и строительных материалов: Для разгрузки, штабелирования и отгрузки тяжеловесных товаров.


• Ремонтные и сервисные предприятия: Для демонтажа и установки крупных агрегатов машин и оборудования.


• Логистические комплексы: В зонах погрузки-разгрузки контейнеров и формирования крупных партий грузов.

Использование мостового крана на основе таких балок позволяет рационально использовать площадь помещения, освобождая её от напольной техники, и обеспечивает высокую точность установки груза за счёт плавного хода и управляемого перемещения по двум осям.