Электродвигатель 5Аи 90 L4 2,2 кВт 1500 об/мин IM 2081

Назначение и область применения

Электродвигатель 5Аи 90 L4 2.2/1500 IM 2081 01.01.213500 — это трехфазный асинхронный двигатель общепромышленного назначения, предназначенный для привода механизмов с постоянной или редко изменяемой нагрузкой. Модель мощностью 2,2 кВт с частотой вращения 1500 об/мин (синхронная скорость) является одним из самых востребованных типоразмеров в промышленности. Она подходит для комплектации насосов, вентиляторов, компрессоров, транспортеров, станков и другого оборудования, где требуется стабильный крутящий момент и надежная работа в продолжительном режиме.

Конструктивные особенности и исполнение

Двигатель выполнен в комбинированном монтажном исполнении IM 2081 — на лапах с фланцем. Это дает возможность крепить его как на плоскую поверхность (через лапы), так и на фланец (например, к посадочному месту насоса или редуктора). Такая универсальность упрощает интеграцию в существующие узлы оборудования без необходимости дополнительных переходных плит.

Степень защиты IP55 означает полную пылезащиту и защиту от водяных струй низкого давления с любого направления. Двигатель можно устанавливать в условиях повышенной запыленности, на открытых площадках под навесом или в помещениях с высокой влажностью — например, в цехах с мойкой полов или на сельскохозяйственных объектах. Однако полное погружение в воду не допускается.

Энергетические показатели и рабочие параметры

КПД 79,3% — это средний показатель для данного типоразмера и мощности. Двигатель не относится к классу энергоэффективных (IE2/IE3), но обеспечивает приемлемый уровень потерь для большинства стандартных применений. При выборе для круглосуточной работы с высокой загрузкой стоит учитывать, что более современные модели с КПД выше 85% позволят снизить затраты на электроэнергию в долгосрочной перспективе.

Ток статора 5,08 А при номинальной нагрузке — важный параметр для выбора автоматического выключателя, магнитного пускателя и сечения питающего кабеля. При пуске двигателя пусковой ток может превышать номинальный в 5–7 раз, что необходимо учитывать при проектировании схемы управления и защиты.

Климатическое исполнение и условия эксплуатации

Климатическое исполнение У2 означает, что двигатель предназначен для эксплуатации в зонах с умеренным климатом, но при этом допускается размещение под навесом или в помещениях, где возможны колебания температуры и влажности (диапазон рабочих температур обычно от -40°C до +40°C). Однако прямое попадание атмосферных осадков на корпус должно быть исключено. Для работы в неотапливаемых складах или на открытых площадках в регионах с холодными зимами это исполнение подходит, но при длительном простое в мороз перед пуском может потребоваться предварительный прогрев обмоток.

Габариты и масса

Двигатель имеет длину 350 мм, ширину и высоту по 250 мм, массу 23 кг. Это компактные размеры для своей мощности, что облегчает монтаж в ограниченном пространстве. При установке на фланец важно проверить соответствие присоединительных размеров фланца посадочному месту на оборудовании (стандартный фланец для данного типоразмера — обычно IM B5 или IM B35, что соответствует фланцу с центрирующей заточкой).

Практические ограничения и рекомендации

• Двигатель не оснащен встроенными средствами плавного пуска или частотного регулирования. Для изменения скорости вращения потребуется внешний частотный преобразователь, при этом необходимо убедиться, что изоляция обмоток рассчитана на работу с ШИМ-сигналом (стандартные двигатели без усиленной изоляции могут перегреваться при длительной работе от преобразователя частоты).


• Подшипниковые узлы рассчитаны на стандартные нагрузки. При установке в механизмы с высокими осевыми или радиальными нагрузками (например, в клиноременную передачу с сильным натяжением) может потребоваться дополнительный контроль состояния подшипников и своевременная смазка.


• При подключении к сети 380 В необходимо строго соблюдать схему соединения обмоток (звезда или треугольник), указанную на шильдике. Неправильное подключение может привести к выходу двигателя из строя.